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,所有费用自理,不给灾区添负担,返回前,所有设备将无偿捐赠给当地。
日夜兼程,湖南首支企业救援队入川纪实
人民网记者 王伟健 中国经济周刊记者 曹昌
2008年05月15日07:40
来源:
人民网
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冰冷的数字在不断刷新!
血脉相连的同胞,我能为你做点什么?
5月12日四川汶川发生的大地震,牵动着所有中国人的心。
“尽快拿出救灾方案、全力以赴、尽早出发!”13日早晨7点,中联重科委副书高桐接到在外出差的公司董事长詹纯新的电话指示。
“灾区最缺乏的物资,用于施救的大型专业机械是其一。”高桐对记者说,上班之后,公司高管立即召开会议,商量捐助内容,调集资金、车辆和人员,同时上报湖南省委、省,拿到相关批示,“我们在与时间赛跑。早一秒出发,就能多救出几个人!”
下午5点30分,鲜艳的五星红旗在中联重科摇动,湖南首支企业救援突击队出发。
此次,中联重科派出的工程机械救援队,由70余名技术人员、机手和志愿者组成,28台专业设备中包括起重机、挖掘机、随车吊、清障车、送水车、垃圾运输车等。高桐介绍,这批总价值近2000万元的设备刚下生产线,救援队开赴四川后,将听从当地派遣,参与救灾抢险,所有费用自理,不给灾区添负担,返回前,所有设备将无偿捐赠给当地。
“12日下午,公司已安排所属四川分公司,预先调集成都地区10多台汽车起重机,配备技术人员和机手,主动联络四川省,随时待发。”公司总工程师王春阳介绍,公司还从黄工等公司调集了2台起重机,也在赶赴灾区的途中。
在随团出发的路上,记者了解,在湖南(中联重科)救灾突击队中,高桐坐镇长沙,负责后勤;王春阳任总指挥。在随后简易的晚餐会议上,王春阳对奔赴灾的所有员工说,“此次,我们不仅是兄弟,还是战友,我们要以打仗的思想和行动,全力以赴支援四川!”
5月14日 我们的路线是,从长沙走湘西入贵州过重庆到重都,全程高速,约1600公里行程。
近30台车、70多人的队伍,汽车用油如何解决(柴油紧张)?吃饭怎么办(有些服务站没有地方吃饭)?这么庞大的队伍,行进速度不齐的问题如何解决?
指挥部商议的结果是,根据行驶速度和所在分公司,初步分三组;2台指挥车,一辆押后,一辆在前做好服务。
人马未动,粮草先行。加油问题依靠湖南省协调,加油点定在:长沙、芷江、贵州、重庆、重都。
14日零晨6点48分,到达芷江,开了2间钟点房,休息了2个小时。最后的一组于2点钟夜宿邵阳,早晨6点出发,于上午9点半到芷江汇合。
湖南高速实业公司的相关负责人送来柴油,也送来了矿泉水。
吃完早餐并加完油后。11点出发。12点进入贵州,邵怀高速派来了公安同志的牵引车送我们出省,其中的一条通道写着:救灾绿色通道。
我们希望能在贵阳小碧站加到油,下午14点,湖南省委秘书处来电,说贵州省委秘书处定在过贵阳龙里站。
15点左右,天下大雨,玉凯段高速公路起雾,能见度差,车速较慢。桂新高速同样如此。王春阳接到四川省某副秘书电话:让我们这支队伍直接上北川救灾!17点20分,在长小碧吃饭,老板看我们车队是赈灾的,减了70元。18点20分左右出发。由于每台车只有一个司机另外,指挥长请重庆分公司按排了20多位司机替班,开重庆至重都。
21点36分,到达遵义。
王春阳与詹纯新通话后做了一个简单讲话:现在,湖南人民非常关注这支车队,希望我们能早点到达,争分夺救人,时间就是生命。争取在明天上午到重都,下午进入灾区。但是,先要保证我们自己的平安,自己平安了,才能救别人。大家都辛苦,累了的一定要停下来,打个睹盹。
在遵义服务站,我们又碰到了一支20多辆私家车队。3号车的一位先生告诉我们,他们和我们的目的地一样,带了一些安全帽,手套,食品和药品。他们说,向湖南人民致敬。
15日
15日4点,到达重庆,加油。略作休息,拟于10点到达重都。
(责任编辑:杜博)
作者:125.46.2.* 2008-05-15 08:06:10
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2
,所有费用自理,不给灾区添负担,返回前,所有设备将无偿捐赠给当地。
我放心
作者:220.195.6.* 2008-5-15 19:31:39
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,所有费用自理,不给灾区添负担,返回前,所有设备将无偿捐赠给当地。
价值达2000万,好样的中联重科。一个对社会负责任的公司。必然会有好的成长的。
作者:221.204.107.* 2008-5-15 20:06:31
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