★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具
来源:新华汽车 时间:2008-06-20 08:45:37
这就是我说潍柴动力长足发展的春天到来了的根据之一。大家再看看周五晚上中央政治局集体学习学的是什么?还是节能减排较少室气体排放的问题!说明中央对这个问题已经是极端高度重视!在这样一种大环境下,我们有理由相信,交通运输部淘汰高耗能、高污染交通运输工具的决心和措施力度会很大!跟踪这几天有关新闻,我看到,南7月1日轿车国标Ⅱ实施的前夜,小汽车供养商以折价1/3狂抛小汽车,甚至把卖不掉的车挂上旧牌照当旧车卖!为什么?因为供养商心里明白,一旦抛不掉,这些车就会砸在手里,损失更大!
大家都知道7月1日,柴油发动机车辆国标Ⅲ将在全国实施。但另一件事情未必知道,即:7月7日营运客车、货车燃料消耗限值与测量方法将实施,这是什么意思?就是说对所有车辆有了检测标准了,有法可依了,这一标准实施后,将配合养路费征收、汽车年检等“关口”,对原有车辆展开全面检测,被检测的车辆一旦耗能与排放不达标,就会被勒令停止运行甚至直接销毁。这样一来,全国更新发动机、更新车辆的需求将会迅速增加!而所有车主都晓得潍柴动力的发动机,暂且不说排放达标了,单说节油,就是非常、非常划算的,既然不达标车辆不能上路甚至被销毁了,再买他们会仅买尾气排放达标而忽视节油这一特点吗?这在当前高油价下车主是绝对不可能忽视的!所以我说,在节能减排方面、在重卡发动机方面遥遥领先与国内同行业的潍柴动力长足发展的春天到来了。
在中国,什么企业发展的最快?符合国家产业政策、受到大力扶持特别是行政法规性大力扶持的企业发展最快,潍柴动力这一次因为国际油价上涨、国家加大淘汰高耗能、高污染发动机,又赶上好时候了!
信不信?我们拭目以待!
作者:124.77.35.* 2008-6-29 22:48:33 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【回复主题】
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★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具 我坚决反对某些人发表骂街似的帖子,特别是那些口口声声潍柴动力要跌倒30元、20元的人们。既然你看空、不准备买潍柴,你何必费那么大的心思,天天在这里大喊大叫说潍柴这不好、那不好?无论从逻辑推理还是从心理学来推断,这种人都是别有用心的!其目的只有一个----在潍柴动力的持有者群体中制造混乱、恐慌,让人们用自己带血的筹码把股价打下去,最终达到你买便宜货的目的,仅此而已!可以说这些人手段太低级、太卑鄙,此地无银三百两!
有什么看空潍柴言之却却的理由,你可以拿出来说呀?何必骂街似的?本身,你的行为从行为学的角度,就是令人厌恶的,你知道吗?!
作者:124.77.35.* 2008-6-29 23:11:03 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除 ★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具[原帖]
看了本帖认为有道理的朋友,希望你动手,把本帖顶起来。我没有别的目的,是想在这个论坛里树立一股正气。在这里太乱了。我希望正气压倒歪风邪气。有相反的观点不要紧,欢迎发表,只要是摆事实、讲道理的,我本人都欢迎。劳驾顶一下,谢谢!
作者:124.77.35.* 2008-06-29 23:23:32
支持!
作者:221.227.197.* 2008-6-30 08:00:25 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除 ★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具[原帖]
看了本帖认为有道理的朋友,希望你动手,把本帖顶起来。我没有别的目的,是想在这个论坛里树立一股正气。在这里太乱了。我希望正气压倒歪风邪气。有相反的观点不要紧,欢迎发表,只要是摆事实、讲道理的,我本人都欢迎。劳驾顶一下,谢谢!
作者:124.77.35.* 2008-06-29 23:23:32
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作者:58.244.49.* 2008-6-30 08:17:45 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除 ★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具我对有朋友发帖提出“我对该公司的盈利能力表示怀疑!”的回帖,你记住:什么样的企业会创造高额毛利率?1、有自主创新能力,产品高技术含量。2、在行业内无论规模还是技术研发实力,均处于寡头垄断地位,3、由于在行业内处于寡头垄断地位,具有同类产品定价权。
你对潍柴业绩怀疑?呵呵,等他的国标Ⅳ、国标Ⅴ投入市场后,你再去看,他的毛利率会更高,那时候你还怀疑吗?
潍柴,不仅在A股市场上市,更早已在监管严厉的香港市场上市,你以为造假就这么好造吗?
股市的下跌,已经把一些人的神经跌的几乎错乱了,到处怀疑,哎~~~
作者:222.70.35.* 2008-6-30 08:24:05 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除 ★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具[原帖]
看了本帖认为有道理的朋友,希望你动手,把本帖顶起来。我没有别的目的,是想在这个论坛里树立一股正气。在这里太乱了。我希望正气压倒歪风邪气。有相反的观点不要紧,欢迎发表,只要是摆事实、讲道理的,我本人都欢迎。劳驾顶一下,谢谢!
作者:124.77.35.* 2008-06-29 23:23:32
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作者:221.210.118.* 2008-6-30 08:27:35 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除 ★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具楼主能解释为什么潍柴H股价30港元吗?如果讲的有理,我就顶你。
作者:125.71.178.* 2008-7-07 21:57:15 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除 ★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具 曾经卖茶叶蛋好过卖原子弹,现在呢?
知识就是财富,潍柴在发动机方面的水平与国际最高水平同步,100多项专利垄断,除非中国的制造业全线倒下,只要有一家两家顶住的,就必定有潍柴。中国重汽不注重发动机的更新,鸡零狗碎的搞尾气循环利用,没前途。
看好潍柴就守护他。 先进的才有发言权,落后挨打。
作者:*YAOLIYING9119 2008-7-08 08:00:50 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除 ★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具楼主你谈的是基本面方面看潍柴,不过市场并不是理性的,基本面好的股票并不一定被市场看好。
整个大盘不好的情况下,没有股票能逃脱下跌,潍柴之所以跌的如此凶悍,我感觉还是被机构抛弃的结果。个人看法,于各位探讨
作者:220.202.76.* 2008-7-08 11:49:14 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除 ★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具1、我是看好潍柴的,从环保也好,从企业竞争力也好,我认为潍柴长远发展是值得投资的。
2、市场不是理性的,巴菲特说过的市场先生的公司。。。。。
3、我希望潍柴价格在低点,将来获利会更好。。。。
作者:220.163.80.* 2008-7-08 12:45:10 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除 ★潍柴动力长足发展的春天到来了!--交通运输部:坚决淘汰高耗能、高污染的运输工具[原帖]
ding
作者:218.75.123.* 2008-6-30 10:51:29
支持!
作者:61.134.39.* 2008-07-14 21:41:29 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除