国IV发动机以潍柴动力蓝擎WP12系列12升成熟机型为开发平台，通过对多个系统的开发，研制出了这款低排放、高经济性、高动力性、高驾驶舒适性的大功率国IV商用车柴油机。参与匹配试验的专家称，这是一款具有强劲市场竞争力的大功率环保发动机。

    与整车匹配国IV发动机实力彰显

    潍柴动力WP12柴油机是国内首台大功率满足国IV法规的商用车柴油机，与其匹配的整车是陕汽集团自主开发的国内第三代商用车，它采用了目前国内驾乘空间最宽大的德龙F2000驾驶室和国内重型汽车市场强度和性能最为合理的车架，同时，ABS防抱死制动、速比范围大及速比级差小的法士特12档变速器，更是这款车的亮点，性价比高，国产车的价格，进口车的享受，让这个系列车型更优于其他车型。

    经过道路载荷试验以及环境适应性试验，进一步验证了WP12国IV发动机低油耗、高环保、低燥音、动力足等优点，同时保证了整车的可靠性，确保了整车开发目标的实现。这也是潍柴动力吸收合并湘火炬后，被外界一致看好的这条重卡市场黄金产业链上的第一款新品，可谓是潍柴动力迎接市场挑战的利器。

    由潍柴、AVL、BOSCH公司联合打造的潍柴欧V,是真正的斯太尔升级动力,专为欧曼ETX匹配。该动力采用从德国MAN公司购买的专利EVB制动技术,该机构主要作用是在卡车刹车时增加由柴油机产生的制动力矩刹车,可以保证车辆在山区下坡路上行驶安全性、同时降低了刹车系统的使用频次,使整车运营成本降低,提高了使用经济性,司机不用在下坡路上浇水冷却轮胎,刹车次数大幅减少,增加了驾乘舒适性,制动效能提高55%；

    300PS以上的产品配装BOSCH高压油泵,可靠性高。另外,潍柴欧V动力已经与国内、国际主要零部件供应商建立了长期战略合作协议,部分重要零部件,如BOSCH高压油泵、BOSCH第四代减速马达、WEVB、霍尼韦尔增压器、BOSCH喷油器、佩特莱发电机、复合板油底壳等,只在潍柴欧V动力配置使用,具有极大的产品差异化优势。采用高科技复合材料的油底壳,极大降低了发动机噪音。

    在欧曼-潍柴联手打造新一代高品质安全重卡的同时,欧曼与潍柴携手建立服务联盟,形成800余家服务站、2000多家配件店的全国最大的服务网络,以充足纯真的配件、24小时到位的快捷服务,向用户提供与国际接轨的周到服务。另外,购买欧曼ETX的前200名用户还可享受主要零部件三包服务期延长50%的超值服务。

    采用欧洲技术打造的高品质安全重卡和潍柴欧V专用动力将国产重卡的技术提高到一个全新的水平,加之欧曼-潍柴联手打造的全国最大最强的服务网络,使得用户能以国产车的价格购买到进口车的品质与服务。

进口重卡100万，国产22万加升级6万约28万，国3就这么贵， 

楼主说的没错，WC是机构对博，没人会注意小散 呵呵 好就耐心持有 不会拖的太晚的
太晚也不怕，现在它们就在打架，只是新进比较弱，不理打压吃筹码为主，你们会大发的，现好象还没有很好的股能收入达5.6元而股价在60元

　　WD12发动机上场一年的业绩，进一步印证了该产品的市场适应性。今年一至九月份，WD12发动机在潍柴动力300马力以上发动机份额中占到12.32%，潍柴动力一再追加WD12发动机的产出计划。尽管如此，WD12发动机还是出现了一机难求的局面，各大主机厂的大型载货车、牵引车、自卸车都将WD12机当作了配套的首选。

    由潍柴、AVL、BOSCH公司联合打造的潍柴欧V,是真正的斯太尔升级动力,专为欧曼ETX匹配。该动力采用从德国MAN公司购买的专利EVB制动技术,该机构主要作用是在卡车刹车时增加由柴油机产生的制动力矩刹车,可以保证车辆在山区下坡路上行驶安全性、同时降低了刹车系统的使用频次,使整车运营成本降低,提高了使用经济性,司机不用在下坡路上浇水冷却轮胎,刹车次数大幅减少,增加了驾乘舒适性,制动效能提高55%；

    300PS以上的产品配装BOSCH高压油泵,可靠性高。另外,潍柴欧V动力已经与国内、国际主要零部件供应商建立了长期战略合作协议,部分重要零部件,如BOSCH高压油泵、BOSCH第四代减速马达、WEVB、霍尼韦尔增压器、BOSCH喷油器、佩特莱发电机、复合板油底壳等,只在潍柴欧V动力配置使用,具有极大的产品差异化优势。采用高科技复合材料的油底壳,极大降低了发动机噪音。

    在欧曼-潍柴联手打造新一代高品质安全重卡的同时,欧曼与潍柴携手建立服务联盟,形成800余家服务站、2000多家配件店的全国最大的服务网络,以充足纯真的配件、24小时到位的快捷服务,向用户提供与国际接轨的周到服务。另外,购买欧曼ETX的前200名用户还可享受主要零部件三包服务期延长50%的超值服务。