序号 代码 股票名称 当前价 股票余额 成交量 金额 1 580014 深高CWB1 5.523 43561400 2596700 2 000998 隆平高科 28.83 485600

顶啦

    5月5日盘面分析研究：今天下午只有少数认购权证符合买入条件，如580018、031002等等，但整个认购权证多数短线已经面临风险大于收益，后势还是谨慎为好。其实把握机遇就是要靠耐心，就象我们要做每一件事情一样，没有想象的那么好。比如我今天就无法实现我的操作，因为我的资金等各种手续今天就没有按期办完，原来是这么复杂，明天应该是没有问题了。

预祝你能坚持下来，并能成功的赚到10倍

善意提醒：风险控制是第一位的。借钱炒权? 呵呵，不多说了！

昨天看了你的帖子，关注中，不要放弃呀

恭喜楼主开户就赚钱啊！

    5月7日盘面分析研究：今天权证市场正如我连续两天盘面分析研究给自己提示“只有极少数认购权证只能做T+0，但整个认购权证大多数中短线已经存在一定风险”，从今天盘面来看，这个观点略加调整，即整个认购权证中线风险较大，短线存在超跌将反弹，明天认沽权证风险较大，认购权证将会有一定的表现。今天本人操作是按照昨天的计划进行的，在早晨集合竞价买入580989，成交价就是集合竞价0。495元，买入64。01万份，在下午1：24分时间割肉卖出，成交价为0。492元，卖出后亏损3800元，约亏损1。21%。然后在下午2：25分时间买入580020，均价为3。338元，共9。37万份，我计划明天依照卖出条件，符合条件坚决执行卖出，若卖出后就空仓。

楼主能分析一下14么，为什么总看好它？

　2007年公司实现营业收入110345万元，较06年增长43.44%。其中，路费收入为人民币96585万元，较06年增长34.32%。集团设定08年的总体路费收入目标不低于人民币11亿元。
　　投资亮点：
　　1、发行分离交易可转债：公司已发行15亿元分离交易可转债，募资建设南光高速(计划总投资约31.71亿元)，07年年报披露，南光高速主线工程于08年1月26日完工通车，剩余工程将于08年内完工。预计项目的内部收益率约11%，投资回收期13年。
　　2、清连公路项目：公司持有76.37%权益的广东清连公司，计划对清连一级公路进行高速化改造，预计总投资约39亿元，于05年底动工，预计08年8月前完工，根据通车后分流目前京珠高速40%的车流量计算，通车后第一年的路费收入可达6亿元，清连公路长215公里，是深高速现有路段总长的两倍，接近于再造一个深高速。
　　3、深圳项目：未来几年，盐坝高速与南光高速将成为今后公司增长的亮点，预计08年上半年完工通车，公司持股100%的盐坝A段和B段已建成通车，盐坝C段计划08年内开工，08年1月，公司投资兴建的南光高速，其主线工程已于近日完工，并订于08年1月26日通车营运。南光高速为一条双向六车道高速公路，其设计里程31公里。根据广东省物价局和广东省交通厅的联合批复，南光高速将采用广东省现行的高速公路收费标准，车辆通行费的基本费率为人民币0.6元/标准车公里。
　　风险提示：
　　1、建工程规模巨大，08年及其后的资本支出不容乐观。

　2007年公司实现营业收入110345万元，较06年增长43.44%。其中，路费收入为人民币96585万元，较06年增长34.32%。集团设定08年的总体路费收入目标不低于人民币11亿元。
　　投资亮点：
　　1、发行分离交易可转债：公司已发行15亿元分离交易可转债，募资建设南光高速(计划总投资约31.71亿元)，07年年报披露，南光高速主线工程于08年1月26日完工通车，剩余工程将于08年内完工。预计项目的内部收益率约11%，投资回收期13年。
　　2、清连公路项目：公司持有76.37%权益的广东清连公司，计划对清连一级公路进行高速化改造，预计总投资约39亿元，于05年底动工，预计08年8月前完工，根据通车后分流目前京珠高速40%的车流量计算，通车后第一年的路费收入可达6亿元，清连公路长215公里，是深高速现有路段总长的两倍，接近于再造一个深高速。
　　3、深圳项目：未来几年，盐坝高速与南光高速将成为今后公司增长的亮点，预计08年上半年完工通车，公司持股100%的盐坝A段和B段已建成通车，盐坝C段计划08年内开工，08年1月，公司投资兴建的南光高速，其主线工程已于近日完工，并订于08年1月26日通车营运。南光高速为一条双向六车道高速公路，其设计里程31公里。根据广东省物价局和广东省交通厅的联合批复，南光高速将采用广东省现行的高速公路收费标准，车辆通行费的基本费率为人民币0.6元/标准车公里。
　　风险提示：
　　1、建工程规模巨大，08年及其后的资本支出不容乐观。

今天逃过一劫~~~~

大副低开,观望.

略低则走.

    5月8日盘面分析研究：今天权证市场基本上符合我5月7日盘面分析研究的观点“短线存在超跌将反弹，明天认沽权证风险较大，认购权证将会有一定的表现。”从今天盘面来看，少数认购权证已经降低了中线风险，但大多数认购权证仍然存在一定的中线风险，目前超跌反弹还未结束，认沽权证将会继续盘底。我对明天的观点是，整个认购权证短线还将继续反弹，认沽权证还将继续观望。今天本人全天对580020按5分钟K线紧紧盯盘，4个小时内没有出现卖出信号，所以没有进行操作，明天如若符合条件坚决执行卖出，若卖出后就空仓，将资金余到下周一可能认沽权证有一定短线机会。

ding yi ge

深刻关注！！什么时候办个群，用你的智慧带小散们发点小财，哈哈哈

再次关注

顶

冒个泡~~~~~呵呵

请问你的系统指数调整过吗？

楼主对股票有研究嘛？能不能指教一下中国铝业？

福州在哪里办手续才有啊/？

顶      ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

    5月12日盘面分析研究：从今天盘面来看，钢购贯性上冲，交通运输类认购权证在580014带领下开始启动，大多数权证是缩量跑输正股；从技术指标分析，后势短线存在一定机会，但大多数认购权证还是存在一定的中线风险，谨慎为好，防范风险，目前可以做一做短线，大的行情可能还要盘整三到五天才能到来。南沽今天触底止跌。

    我对明天的观点是：大部分认购权证都可以做短线，交通运输类认购权证继续强势不改，南沽也有短线机会了。

    今天本人操作情况：周未我对六只交通运输类认购权证全面进行分析研究，再结合今天早晨集合竞价情况，我选择了580014，以集合竞价买入5。63万份，成交价就是集合竞价5。801元，全天盯盘，没有出现卖出信号，所以也就没有卖出。

    选择580014有以下五点理由：1、因为交通运输类认购权证应该有短线行情，该权证是其中之一；2、林佩玉分别于上周四、五两天大量买入，汪谦益于上周五大量买入，两人都是超过可流通数量5%的持有人，至少超过100万呀，要想获利必会上涨；3、流通盘中等，适合大资金运作；4、上周五收盘时已经基本上符合我的买入条件；5、是今天早晨观察其在集合竞价时放量突破前期小平台。

    明天我的操作计划：580014仍有继续冲高的动力，还会创新高，我将耐心等待卖出条件的出现，才会坚决执行卖出。如若卖出做一次南沽T+0。