当然，我还是认为应该这个星期有预增公告，也许是屁股决定脑袋吧。

           但是，要说明的是，即便是没有预增，那么中海还是航运股里周期性最不明显，业绩最稳定增加的公司，大家可以去对比所有航运股过去五年的业绩，看看你就会知道什么叫业务组合，什么叫周期性行业去周期化了。

           另外，中海下半年的业绩一般好于上半年的业绩。随着美国大选的临近，我想油价不会再上升了，也许拐点就在眼前了，毕竟原油需求是摆在那里的，上涨主要还是炒作使然。对于原油价格不要轻易相信那些外国投行的分析，他们就是高油价的始作俑者。

            考虑到09年中海200多万吨总运力的投放和油品运输的复苏，大家不要担心中海，中海未来几年业绩的增长基本成定局了，除非世界经济危机爆发，中国经济出现了真正的拐点（现在很多媒体哗众取宠的“拐点论”不值得轻信，至多经济可能会减速到9-10%），否则没有问题的。

刚才有个帖子说二季度业绩0.42，基本上又是专业人士的专业意见了。呵呵，大家知道他们的水平的。这里面一个很重要的东西他们没分析，就是二季度油运指数比一季度高了很多，所以，二季度业绩不会低于1季度的。

横向对比其它航运公司,2季度的业绩都比1季度好,中海发展没有理由例外,中报在1元附近的可能性大,年报大概是1.9-2.0,其实这些东西在年初的时候就能够预测到了.

      无论中海中期业绩如何，全面业绩可以确定，而且是航运股里最为稳定的，最可预测的，做价值投资关键是可预见性。当然这种预见性是要有能力的，不是人云也云。

我上上个星期才进的中海发展，成本价20元附近，我还指望他上30呢，从中海的表现来看可以总结为这么几个字：“主业清晰，运作明白”

顶

   不辞辛劳顶此贴，要的就是让大家明白，不要被人忽悠了，或责是误导了。

大家应该好好看看此帖。散户要看，机构也要看，作为散户你不应该害怕；作为机构你只有拉上去了才能有货可以拿，打压，没有用了，多到这份上了，海怕谁？？

      所以，压盘的庄家，你是否还是猪脑袋呢？还用老思维你可能不行了！