可以看到，即使南航的股票价格已经从30.50元的最高位跌到7元左右，市场的机构依然不看好其跌出来的价值，这是为什么呢？

     我们来看看机构们在南航上的表演吧：

 【1.投资评级统计】
统计日期：2008-07-03
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｜        ｜      综合评级        ｜         评级分布           ｜
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｜时间段  ｜综合评级｜综合评级指数｜买入｜增持｜中性｜减持｜卖出｜
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｜1月内   ｜    2.67｜    中性    ｜    ｜   4｜   8｜    ｜    ｜
｜1月前   ｜     2.5｜    中性    ｜   1｜   2｜   5｜    ｜    ｜
｜2月前   ｜     2.3｜    中性    ｜   1｜   5｜   4｜    ｜    ｜
｜3月前   ｜    1.56｜    增持    ｜   7｜   9｜    ｜    ｜    ｜
｜6月前   ｜    1.74｜    增持    ｜  19｜  36｜   2｜   1｜    ｜
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评级说明：
评级系数: 1.0=买入  2.0=增持  3.0=中性  4.0=减持  5.0=卖出
综合评级指数：1.00~1.09买入； 1.10~2.09增持；2.10~3.09中性；3.10~4.09减持；4.10~5.00卖出。

    这是一张机构对南航评级的统计表，从表中我们可以看到，在6个月前，当南航的价格还在29元左右的高位时，竟然有19家机构推荐南航，36家机构建议增加持仓，没有一家机构建议卖出。相反地，在股价跌到目前的低点的时候，另一个现象发生了：现在竟然没有一家机构建议买入南航，不是十分奇怪吗？也许南航的下跌有很多种理由，但是，跌到目前这个位置，再多的理由还是理由吗？

【1.机构持股汇总】                                           单位（万股）
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报告日期  ｜    2008-03-31｜    2007-12-31｜    2007-09-30｜    2007-06-30
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基金持股  ｜      22716.69｜      62311.76｜      35229.17｜      35060.89
占流通A比 ｜         22.72｜         62.31｜         35.23｜         35.06
持有家数及｜共计12 增持  2｜共计88 增持  3｜共计16 增持 10｜共计55 增持  1
进出情况：｜新进2  减持  7｜新进73 减持 10｜新进5  减持  1｜新进48 减持  1
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QFII持股  ｜              ｜              ｜              ｜       1769.98
占流通A比 ｜              ｜              ｜              ｜          1.77
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社保持股  ｜              ｜       2700.00｜       3600.00｜       5525.91
占流通A比 ｜              ｜          2.70｜          3.60｜          5.53
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注：以上数据取自基金持股和公司十大流通股，季度数据未包含基金持股明细。

    看了这张表，我们应该明白了，原来在6个月前机构持有了南航6.23亿股，占流通A股的62.3%，这个时候他们当然不希望散户在29元的高位买出了，而是希望大家买入，这样他们就可以全身而退了。

    相反地，在股价跌到目前的低点的时候我相信机构的仓位一定很低了，所以他们应该是在悄悄地建仓。为了掩人耳目，才会集体失言！

上涨理由：

1.市盈率15倍/07，9倍/08；

2.下跌3/4,有反弹要求

3.国际油价现在历史高位，上升空间小或有调头

 4.业绩提高

5.多人唱空

6.机构已经很低仓位.

 7.上调国际航线燃油附加费

8.人民币升值受益

9.南航10送5

10.韩国奥运会期间，日本的航空股平均涨了11倍，韩国的涨了13倍

11.三通概念 ,7月4号已经直航!

12.没有大小非

1 3.奥运概念

14.一季度0.18元的业绩.

开心涨吧!!!

快到收获的季节了，祝福大家！

感谢大家支持！！

朋友们，别担心短期震荡。

低位放量，大涨可期！！！

目前是在低位吗？

是

有放量吗？

有

油价还在涨吗？

没

奥运要开了吗？

是

有大小非吗？

没

有机构推荐吗？

没

应该涨了吧！！！

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是

有放量吗？

有

油价还在涨吗？

没

奥运要开了吗？

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应该涨了吧！！！

支持，有大跌必有大涨

要坚持，真的不容易！！！