还有,觉得有此许道理的请顶,欢迎有识之士探讨
选股王中王敬上
作者:59.41.59.* 2008-3-21 11:47:59 【我支持】 【不好说】 【我反对】 【引用】 【回复主题】删除
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| 广船国际个股档案 |
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一\此股底部已站稳
二\收八连阴,底部放量而不是缩量,主力接盘,资金陆续进场
三\昨天一天放天量,40元以下不会再见到(今天也是天量)
四\从量能分析,此股近期应有利好
五\大盘的底部又是广船底部,此股前途无量.可适当介入,站稳10日\20日均线后分别稳步加仓
个人分析,骂人的是猪
还有,觉得有此许道理的请顶,欢迎有识之士探讨
选股王中王敬上
还是此贴好.我也分析分析:
优势:
一\主力前期进驻,底部已站稳,放量震荡向上,量价配合
二\股价跌2/3,属超跌型
三\业绩良好
四\盘子不算大
五\利好不断
六\大盘盘整期,部分抄底资金进场
劣势:
一\均线有待修复(和两市所有的股票一样,不足虑)
二\套牢盘多,主力不敢也不愿强拉
如还有优势或劣势,请各位补充
我的看法和你正好相反。
底部放量,这个量从哪里来?是散发的吗?不是,是基金的。只有基金才会在这里出货。散发肯定不会在这里出货,更多的散发应该是补仓。
等众多散户反应过来后,广船股价还要跌。实在弄不明白,基金们为什么这样疯狂减持广船。
| 今日 | 5日 | 10日 | 20日 | |
| 机构资金进出(万元) | ↑2040.72 | ↑12369.68 | ↑15553.19 | ↑24192.05 |
| 资金进出(万元) | ↓-183.59 | ↑9461.62 | ↑8882.37 | ↑7651.05 |
| 机构交易成本(元) | 40.72 | 38.65 | 40.74 | 44.96 |
| 机构交易额(万元) | 10839.33 | 42299.55 | 62841.19 | 105282.10 |
| 散户交易额(万元) | 17205.33 | 59614.00 | 101246.60 | 186926.20 |
| 散户资金进出(万元) | ↓-2224.31 | ↓-2908.06 | ↓-6670.82 | ↓-16541.01 |
| 机构、散户资金比 | 1:1.59 | 1:1.41 | 1:1.61 | 1:1.78 |
| 机构换手率(%) | 1.66 | 6.81 | 9.60 | 14.58 |
| 总换手率(%) | 4.29 | 16.38 | 24.79 | 39.79 |
主力在高位100元,出货时不用造量量自然量大;哈哈,可这主力够蠢的,一定要把价格打到40元再造量拉高出货.
楼上的只有一句是对的:"靠散户,不会有那么大的量".
主力够牛,从100元出货出到35元,还要拉高造量再出货.估计股市史里都不会有这样的主力.除非这主力是2004年以前进驻的.
看看股东变化吧,大股东以跑,别在忽悠散户了。
涨跌你说了不算,闭嘴!
地位放量,总之是好事,大盘也跌的差不多了,基本面这么好的公司,有人接单,说明有更多的人看涨,耐心持有,近期肯定有机会。
南船北船整合立案 2008年03月30日 09:55 丁玉萍 中国经营报
南船、北船的中国船舶工业集团公司(以下简称中船集团)和中国船舶重工集团公司(以下简称中船重工)由来已久的整合传言将成为事实。涉及具体整合方案、时间表等信息,上述国防科工委知情人士表示:“科工委内部已经项目立案了,正在进行技术方面的可行性论证,不便对外透露。”一不愿透露姓名的业内人士分析,未来十几年内军工板块三块最大的蛋糕必然是航天、船舶、高端武器。国家会“下大力气”投入。“军工板块整合的总体思路是参照国外军工企业的路子,逐步兼并整合,把核心做强,非核心逐渐剥离。”该人士说。
中船集团资产注入提速
虽然中船集团与中船重工之间的整合方案还显得有些神秘,但是二者在资产整合方面已经不约而同加快了速度。中船集团旗下主要有三家上市公司:中国船舶(600150.SH)、广船国际(600685.SH)、中船股份(600072.SH)。日前,中国船舶公告称,公司旗下外高桥造船向母公司中船集团收购其所持有的长兴造船65%股权,采取现金收购方式,该资产是长兴岛正在建设的三条线中的一号线。而集团在建的民船产能还包括长兴岛二号线及龙穴岛的生产基地,产能都与一号线相当。长江证券船舶行业分析师黄振认为,为避免集团内部竞争,未来资产注入肯定还包括长兴岛二号线以及龙穴岛。未来中国将形成三大造船基地:长兴、龙穴、渤海湾。
DZH数据显示,G字头基金增仓,T字头已逐步买入
但基金仓位仍有40%多,和散户差不多.中国船舶基金仓位也有50%左右.有这么多么?哪个高手解释一下
T20461逐步买入600685
20080228 2696697.00 0.00
20080401 净买入
20080403 T20461人仍净买入600685
据统计:T20461中国人寿保险席位5日净买入2101万元
部分基金专用席位和营业部在卖出
大盘分析:今天上涨153点,尾盘没必要追高.明天估计冲高回落,以震荡为主,强阻力点位在3680;如果继续强势上攻,且量能放大,短期到3900应没问题.四月是相对较好操作的时期,暴跌应难再出现.中期看,广船将持续走强.(个人分析)
大盘分析:正如前面分析,大盘今天强力震荡,多空交织,在解套盘及获利盘的双重压力下,无法超越强阻力点3680点.量也没有进一步放大,因此确认此次为短期技术性反弹.短期大盘有反复,至少不会维持象周一一样的大幅上涨.(坚决不要相信机构和所谓专业人士对大盘和个股的预测)
据今天观察,我认为明天大盘仍要继续下探调整,短期内再破3550不成问题.如无实质性利好政策公布,船友们短线不宜追高,请静待大盘回调.
(个人分析)
兄弟,我为什么这两天都在分析大盘,因为近两周广船的走势肯定跟大盘走.你可看看上两贴,一个强阻力点3680,一个今天下破3550,我昨天大盘到3650后开始跑,46元走光了,准备低位接.我想我的此贴点击率高,但不知道有没有人跑.我花了这么多心血研究,就是有人相信机构的所谓专业人士的分析.
如你认为好贴,就顶顶,我就坚持每天分析给大家.我可是每天工作到12点,每天拿尺子量大盘下一天的高低位啊
60的本有可能解套吗。。。。。。。。。。。分析的到位,顶
紧跟大盘,波段操作(注意我在贴中指出的点位,可就是有人不在意)
要知道今年的操作和去年不一样,不能死捂.要捂也要等大盘站稳4000点后.今年操作的黄金时段:4\5\6\月
回45楼:
分析广船的消息面请看我的另一贴:<中船集团、宝钢集团、中国海运三大央企注资的上市公司最大可能是广船>
最近利空太多,400亿的国债发行,新股的发行(跌成这样还发行新股,管理层太牛了),3月份的CPI指数,有可能的加息和存款准备金率的提高等等。利好只有流言,没见实质,所以大家还是小心为妙!