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假设一个投资者有10万元资金,买入1手股指期货合约,价格是1350点,这时这个投资者需要支付的保证金是32400元。如果沪深300指数当天下跌了120点,则客户第一天就损失36000元,这时客户的账面权益就剩下64000元,如果第二天继续下跌120点,则客户的账面权益就剩下28000元。
请问以上是指的买多仓时所损失的金额.反之,买空仓是不是就应该赚以上相应的金额.对吗?
本人昨天晚上从指北针网站(www.921661.com)看到的一篇文章,预测今天大盘会涨,果然如其所料!
目前设计沪深300指数期货的交易所收取的保证金水平为合约价值的8%。
假定沪深300的指数现在为1350点,那么投资者交易1手股指期货,需要交纳的保证金就是1350×300×0.8=32400元。如果出现亏损,还需要客户准备随时追加资金,弥补亏损带来的保证金缺口。
牛人啊
这样都能计算的出来
8%=0。8????????????????/
纯SB
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8%是0.8吗?1楼是怎么算的?
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宝钢武钢钢铁龙头拉升在即,以迎接中钢集团上市及重组整合
钢铁业龙头央企08整体看好
钢铁企业现金流充沛,钢材产品供求平衡,从紧的货币政策不会影响钢铁企业整体盈利水平。
不形成资金压力
“目前,钢铁企业效益非常好,现金流充沛,货币政策从紧会收紧银行信贷,但对钢铁企业影响不大。”
国金证券钢铁行业分析师周涛接受记者采访时表示,国内大型钢铁企业基本都已经上市了,从资金面来看,他们不缺钱。而且,钢铁企业大规模的投产高峰期已经过去,在建的技改项目以及扩张项目也基本是企业以自有资金在运作。少数钢铁企业投资较大,资金需求缺口大,但基本上可以通过资本市场融资平台来解决。
数据显示,有不少钢铁企业今年通过发债手段获得资金支持。比如,鞍钢已经发了公司债,而承德钒钛[行情、资料、新闻、论坛]的公司债申请材料已经上报证监会。因此,明年货币政策从紧不会对钢企形成资金压力。
不影响供求平衡
兰格钢铁网信息研究中心主任徐向春表示,由于2008年我国钢材供求基本平衡,钢材产品价格呈上扬走势,固定资产投资增速放缓对钢铁全行业的影响不大。
研究员周涛也认为,货币政策从紧意味着固定投资的速度会放缓,可能会使建筑类钢材的需求受到影响。这主要指螺线钢材产品。但这些产品的市场化程度非常高,一旦出现供大于求,钢厂会主动减产来达到平衡。
近期,螺线产品价格上涨就明显可以看出市场的调节功能。螺线产品主要由中小钢厂生产。当原材料价格上扬,成本压力加大,这些钢厂就通过减产限产来降低损失,结果反而带动螺线产品的市场价格上扬。
另外,钢厂的成本转嫁能力非常强。现阶段,钢材价格的涨幅已经超过成本的涨幅。
值得注意的是,钢铁业落后产能淘汰的力度在加大。可以预见,即便明年固定资产投资下降,钢材产品的供求平衡关系也不会改变,钢铁企业的利润不会受到太大影响。
龙头企业仍被看好
钢铁行业的“三剑客”宝钢、武钢、鞍钢明年依然被业内人士看好。
国信证券钢铁行业分析师郑东信表示,明年,钢铁行业龙头企业依然被市场看好。
他认为,铁矿石价格的上扬,原材料价格上涨,对国内许多小钢厂并不是一件好事,他们将面临着减产或者停产的压力。大钢厂由于与铁矿石供应商签了长单,因此,成本上涨的压力并不大。而小钢厂的减产限产将带来钢材产品的供应紧张,又会刺激钢材价格上扬。因此,对大钢厂来说,行业洗牌力度越大,行业龙头的日子就越好过。
目前,宝钢、武钢的盈利状况代表着整个钢铁行业的盈利水平。货币政策从紧在某种意义上讲,对钢铁龙头企业反而是一个利好。媒体报道:备战08,价值洼地央企钢铁龙头宝钢武钢无疑为首选
首选理由:集A股最低市盈、08高成长性、国家核心央企重组整合概念为一体。
为满足中国汽车市场对高等级热镀锌汽车钢板日益旺盛的产品需求,日前,宝钢、新日铁、安赛乐·米塔尔三家国际钢铁巨头计划投资16亿元在宝钢新日铁汽车板有限公司内新建一条热镀锌汽车板生产线。
宝日汽车板公司是由宝钢股份、新日铁、阿赛洛公司共同投资组建的合资公司,目标是打造世界一流水平的高等级汽车板,并成为专业的汽车板供应商。公司年生产规模为170万吨,其中冷轧钢板90万吨,热镀锌钢板80万吨,主要生产装备及核心技术体现了目前世界钢铁制造业的一流水平。从2002年9月开工建设,到2004年12月16日第一条酸轧机组顺利投产,2005年9月4条主要机组提前4到6个月实现产量月达标,整个工程项目全部建成。
宝钢股份有关负责人表示,自成立以来,宝日汽车板公司始终以市场为导向,同时,通过持续推进差异化战略,充分发挥机组设备及技术上的优势,加大产品结构调整,实现效益最大化。截至目前,公司商品材产销量突破预期目标,盈利能力实现强势增长,出色的经营业绩得到三家合资方的充分肯定。日前,宝钢、新日铁、安赛乐·米塔尔三家国际钢铁巨头计划投资16亿元在宝日汽车板公司内新建一条热镀锌汽车板生产线。主要设备包括一条热镀锌机组、两条重卷检查机组及相关公辅设施。该生产线将专业生产高等级合金化汽车板,设计年生产规模为45万吨,预计于2008年初完成项目的初步设计工作,2009年底完成设备安装, 2010年实现正式投产。
理论上可买卖无数次.开仓,平仓;又开仓,又平仓.但人的精力有限,方向又不一定正确.
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